百停宝 腾讯抢夺城市停车先机
发布时间：2021-12-05 16:47:16 所属栏目：经验 来源：互联网
导读：早在2019年，腾讯出手近2亿投资停车头部企业ETCP，开启了中国免费安装停车场道闸，免费提供10年技术服务和免费升级，三免模式一举拉开了中国互联网停车场流量入口的争夺战。 首战告捷！背靠腾讯这座大山，ETCP抢占了大量城市室内停车场，潘多拉魔盒一触即发，
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早在2019年，腾讯出手近2亿投资停车头部企业ETCP，开启了中国免费安装停车场道闸，免费提供10年技术服务和免费升级，“三免”模式一举拉开了中国互联网停车场流量入口的争夺战。 首战告捷！背靠腾讯这座大山，ETCP抢占了大量城市室内停车场，潘多拉魔盒一触即发，全国各地陆续涌现出了众多免费停车运营商，诸如阳光海天、蜜蜂、小猫等。 行业混战，资本狂进。以阿里为首的互联网巨头及其他跨界资本纷纷进场，同样的配方，熟悉的烧钱味道，弥漫城市上空。结果并不意外，狂飙的ETCP，令人不齿的烧钱补贴，很快让免费停车蓝海变红海，高调烧光30亿走向下坡路，这两年几乎销声匿迹，而其开辟的以道闸换资源、换流量的模式，显然市场并不买单，如今颓势尽显。 泥沙俱下，连捷顺等传统室内停车巨头都顶不住压力，转而出让13%股份投入深圳特建发怀抱。而后，腾讯另觅新欢2亿元战略投资互联网停车平台“PP停车”，打出“微信无感支付”王牌，顺势接入停车数字化产业。凭借微信这一超强入口，腾讯做到了无感支付，还能实现用户数据获取、精准广告服务和用户主动传播等，打造完整商业闭环，这也是有别于阿里“战略投资+技术入局”的最大优势。 吃过一次亏，这次腾讯似乎重新掌握了流量密码。除了有微信C端用户傍身，还大张旗鼓推出城市停车合伙人计划，加速圈占B端流量，发挥业内其他企业的资源和技术优势，共建智慧停车生态。 这听起来，与华为那一套“平台+生态”组合拳有异曲同工之妙，不难预见，两大巨头之间一场恶战在所难免。腾讯既已抢占先机，但华为来势凶猛，两者正面迎击只剩时间问题。 移动出行是人类生活的基本需求之一，中国拥有近3亿车主用户、超过1亿个停车位缺口，这给智慧停车行业带来了巨大的发展空间。自2015年来，国家接连不断出台智慧停车行业利好政策，今年6月国家四部委更明确要求2025年全国大中小城市基本建成城市停车系统，补齐城市停车设施供给短板，切实解决停车难题。 万亿级产业估值与国家政策重点倾斜，搭上“新基建”东风的停车场成了城市治理与智慧变革的瞩目焦点，资本入场、巨头跨界、创业者浮沉已经成为常态。不过，随着国家反垄断局挂牌，数字经济成为重点监管对象，智慧停车“一家独大”的情况多半不会发生，更可能是两三巨头相互制衡，若干独角兽在生态荫蔽下差异化竞争，不断推动行业创新，逐步向数字化、智慧化方向过渡，实现高质量发展。 巨头重仓智慧停车，足以窥见智慧停车深藏的市场价值和社会意义。眼下，中国新型智慧城市建设方兴未艾，未来跨产业融合有难以想象的空间，不管是巨无霸还是独角兽，投身数字化新基建浪潮是唯一选择，谁去谁留，不日见分晓。 （编辑：随州站长网） 【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容! |
