贾跃亭悲剧英雄终落幕？PPT造车之路走到尽头
发布时间：2021-12-05 09:35:42 所属栏目：经验 来源：互联网
导读：在中国混不下去的贾跃亭，在美国可能也穷途末路了。法拉第未来上市仅4个月市值蒸发过半，而且收到纳斯达克的退市警告。悲剧英雄终落幕，贾跃亭的PPT造车之路走到尽头。 1. 贾跃亭雪上加霜？ 今年7月份，法拉第未来（FF）在美借壳上市，迎来高光时刻，贾跃亭难
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在中国混不下去的贾跃亭，在美国可能也穷途末路了。法拉第未来上市仅4个月市值蒸发过半，而且收到纳斯达克的退市警告。悲剧英雄终落幕，贾跃亭的PPT造车之路走到尽头。 1. 贾跃亭雪上加霜？ 今年7月份，法拉第未来（FF）在美借壳上市，迎来高光时刻，贾跃亭难得在镜头前展现笑颜。然而FF上市即崩盘，刚刚过去四个多月，股价腰斩，市值砍半，而且雪上加霜，近日还面临退市危机。消息称，FF被指控造车骗局，收到美国监管部门的退市警示函。FF表示，公司被做空机构做空，延迟提交第三季度财报，所以才收到警示函。但是这个解释合情不合理，因为别的公司也被做空，但是并不会影响财报披露。 2. PPT造车之路走到尽头？ FF迄今已经成立了八年之久，但是贾跃亭一直都被怀疑是“PPT造车”。FF的量产车一再跳票，从2018年拖到2019年，再拖到2020年。但是FF从来都没有令人信服的证据，表明可以顺利量产汽车。FF此前承诺在中美建立六个工厂，但至今这份计划都没有落实。今年7月份FF上市，贾跃亭又说12个月内交付FF91。转眼今年就要过去了，留给贾跃亭的时间不多了，只剩下半年。 众所周知，造车是个非常烧钱的事情，不是你想造就能造的，而FF最缺的恰恰就是钱。数据显示，截止到今年三月底，FF账目上只剩下4752万美元。虽然7月上市拿到近10亿美元融资，但是对于量产来说，还是杯水车薪。更何况，还要拿钱出来填补公司亏损。FF今年三季度，亏损额预计为2.8亿美元，比去年同期扩大超过7倍。如果退市，FF几乎所有融资渠道都受阻，届时就会山穷水尽了。 3. 悲剧英雄终落幕？ 事实上，即使滞留美国不归，走到今天这个地步，贾跃亭的形象，在舆论中依然是毁誉参半。很多人认为不应该以成败论英雄，作为一个理想主义者，贾跃亭白手起家，创办的乐视曾经是创业板最大的公司。当2016年FF首款概念车FF zero1正式亮相的时候，贾跃亭张开双臂，身后的PPT上适时地出现了“让我们一起，为梦想窒息”几个大字。彼时，贾跃亭确实是很多人心目中的偶像和英雄。 但是随后，资金链危机爆发，乐视大厦轰然倒塌，令人大跌眼镜。不仅许多投资者血本无归，而且连张艺谋、黄晓明、刘涛等几十个明星都深陷其中。危机之中，融创孙宏斌对贾跃亭伸出了援手，拿出150亿投入乐视，结果流下男人泪，两人不欢而散。随后，恒大许家印又拿出20亿美元驰援贾跃亭，最后双方对簿公堂，留下一地鸡毛。最终，贾跃亭远远遁去了大洋彼岸，信用和人格双双破产，只留下一句“下周回国”在风中飘荡。 在美国，贾跃亭抓住FF这最后一根救命稻草，并申请个人破产重组，将所有债务放入FF的股权信托基金。换而言之，贾跃亭现在没有钱，他的所有债务以其持有的FF股权偿还。也就是说，贾跃亭把债权人都变成了FF的股东，绑定在了一起。债权人想要得到钱，只能盼着贾跃亭把FF做成功。仔细想想，这是不是很像庞氏骗局？怪不得很多人都说FF是新兴的电动汽车骗局。对贾跃亭来说，这个结论，不仅杀人，而且诛心。 （编辑：随州站长网） 【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容! |
