车规级芯片进入5nm时代，高通8295首发集度，打造最强智能座舱
发布时间：2021-12-05 16:24:06 所属栏目：通讯 来源：互联网
导读：最近，汽车行业有一件事受到了大家广泛的关注：集度汽车将在2023年进行量产交付，届时将成为国内首款搭载高通最新一代车规级芯片8295的量产车型。当然，集度首款车型概念车预计将于明年北京车展亮相，大家有可能可以提前一睹为快。 可能不熟悉汽车行业的人不
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最近，汽车行业有一件事受到了大家广泛的关注：集度汽车将在2023年进行量产交付，届时将成为国内首款搭载高通最新一代车规级芯片8295的量产车型。当然，集度首款车型概念车预计将于明年北京车展亮相，大家有可能可以提前一睹为快。 可能不熟悉汽车行业的人不太了解高通8295意味着什么，实际上高通8295进入智能驾舱，是智能驾舱是一个非常大的提升，不仅仅在算力方面，在性能方面依然如此。集度对于智能驾舱的要求之一就是自然交流，而高通8295则是实现自然交流的硬件支持基础标准。 简单的介绍下高通8295吧。高通8295是全球首款5nm制程的车规级芯片，其AI算力达到恐怖的30TOPS。 而在以往，甚至没有智能座舱的概念。即使最近两年智能座舱开始火热，但是大多数智能座舱所使用的芯片性能很差，算力低下。因此其实所谓的智能驾舱并不太智能。 对此，高通曾表示，基于高通8295所打造的新一代数字座舱系统，可能会成为汽车行业智能座舱的标杆。虽然有王婆卖瓜的嫌疑，但小编觉得还是基于事实的。 另外，高通还表示，该数字座舱平台可以支持新一代的智能网联汽车，助力汽车行业向区域体系架构转型。 实际上，高通8295的优势还有很多，这里就不再一一赘述。待未来其和汽车的智能驾舱融合以后，我们再来一睹真容。 这次三方合作，对于集度来说，除了可以帮助更好的造车之外，对于集度还有另外一层作用：高通作为芯片巨头，对于集度的智能化能力是非常认可的。让高通8295首发集度便是最好的说明，试想，如果高通觉得集度的智能化能力无法完全发挥出高通8295的所有能力，那么决计是不会让集度首发高通8295的。毕竟作为一款尚未量产的芯片，只有让潜在的使用者感受到高通8295的强大能力，那么才能够形成好的口碑，如此才能够形成大量需求。 当然，高通8295首发集度，对于集度来说也是有着极大的帮助的。依靠着高通8295的强大性能和超强算力，集度才能够完全的发挥出自己智能驾舱的所有技术，真正的做好语音交互、车机交互、自然交流等。 （编辑：随州站长网） 【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容! |
