美股三大指数开盘涨跌不一 苹果跌约4％
发布时间：2021-12-03 09:45:44 所属栏目：经验 来源：互联网
导读：截至开盘，道指涨208.75点，报34230.79点，涨幅为0.61%；纳指跌39.83点，报15214.22点，跌幅为0.26%；标普500指数涨6.65点，报4519.69点，涨幅为0.15%。 科技股方面，苹果跌3.96%；Facebook涨0.12%；亚马逊涨0.42%；微软跌0.02%；谷歌涨0.05%；奈飞涨0.08%；
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截至开盘，道指涨208.75点，报34230.79点，涨幅为0.61%；纳指跌39.83点，报15214.22点，跌幅为0.26%；标普500指数涨6.65点，报4519.69点，涨幅为0.15%。 科技股方面，苹果跌3.96%；Facebook涨0.12%；亚马逊涨0.42%；微软跌0.02%；谷歌涨0.05%；奈飞涨0.08%；特斯拉涨0.25%。 道指30个成分股中，波音涨幅超过2%。 中概股方面，阿里巴巴涨0.04%；百度涨0.58%；京东涨1.24%；网易涨1.28%；新浪微博涨1.69%；拼多多跌4.72%；趣头条跌15.85%；蔚来涨2.19%；爱奇艺涨0.71%；迅雷涨0.85%；陌陌涨1.44%；欢聚时代涨0.63%；虎牙跌0.63%；哔哩哔哩跌1.81%；汽车之家涨0.74%；雾芯科技涨10.2%。 公司消息 【辉瑞高管预计面对变异株奥密克戎其疫苗效力不会显著下降】 一位辉瑞高管表示，预计其新冠疫苗能够对付变异株奥密克戎，疫苗保护力的相关数据应该会在两到三周内公布。“我们预计疫苗效力不会显著下降，”该公司负责国际发达市场疫苗业务的副总裁Ralf Rene Reinert在接受彭博电视采访时表示。“但这只是猜测。我们将查明这一点。我们将在未来几周获得数据。” 【苹果据悉告诉iPhone供应商需求有所放缓】 据媒体报道，遭受全球供应危机的苹果公司现在面临着一个不同的问题：需求放缓。 知情人士说，苹果已经告诉零部件供应商，对iPhone 13系列产品的需求已经减弱，这表明一些消费者已经决定不再购买这种难以获得的产品。 据悉，由于缺少零部件，苹果公司已经将今年iPhone 13的产量目标从9000万部下调至多1000万部。 但希望是在明年供应有望改善时，弥补大部分缺口。 据知情人士透露，该公司目前正在通知供应商，这些订单可能不会实现。 【亚马逊云科技与Meta达成合作协议】 亚马逊云科技宣布，Meta将亚马逊云科技作为其云服务提供商。Meta将使用更多亚马逊云科技的计算、存储、数据库和安全服务。据悉，Meta将在亚马逊云科技上运行第三方合作应用，并使用云服务支持其收购的已在使用亚马逊云科技的企业。Meta还将使用亚马逊云科技的计算服务用于Meta AI 部门人工智能项目的研发工作。 【通用汽车 CFO 预计芯片供应、汽车产量将在2022年底恢复正常】 据媒体报道，通用汽车首席财务官（CFO）保罗 雅各布森（Paul Jacobson）预计，芯片供应、汽车产量将在2022年底恢复正常。当地时间周三，通用汽车以汽车电脑芯片供应改善为由，上调了其财务指引，并表示预计将在明年年底前恢复正常生产速度。雅各布森表示，他预计明年前三个月芯片供应情况将与今年第四季度类似，并在 2022 年下半年有所改善。 【推特：在2022年初将启动Twitter评分审核制研究联盟】 推特表示，在2022年初将启动Twitter评分审核制研究联盟（Twitter Moderation Research Consortium）。在2022年晚些时候，将分享其他政策领域的类似综合数据，包括错误信息、协调的有害活动、安全问题等。作为这一变化的一部分，我们将停止完全公开的数据集发布，优先向联盟发布。 【烟草局就电子烟管理办法征求意见 雾芯科技盘前一度涨超20%】 中国国家烟草专卖局周四发布电子烟管理办法（征求意见稿），拟建立全国统一的电子烟交易管理平台，并将要求电子烟生产、批发和零售业务的市场主体取得相应核发许可证。在美上市的中国电子烟龙头--雾芯科技周四盘前一度涨超20%，后涨幅略收窄。 【新加坡独角兽Grab登陆纳斯达克】 新加坡科技独角兽Grab的上市计划终于落地。在周二的特别股东大会上，大多数股东投票批准了Grab与一家名为Altimeter Growth Corp.的特殊目的收购公司（SPAC）合并，合并后的实体将于周四开始在纳斯达克交易，股票代码为“GRAB”。Grab的最大股东为软银愿景基金，持股比例为18.6%，拥有7.6%的投票权；Uber持股14.3%，滴滴持股7.5%，丰田汽车持股5.9%。如果进展顺利，Grab周四的上市交易成为迄今为止全球最大的SPAC交易。 【波音737MAX在华重获适航许可】 据民航资源网周四报道，中国民航局今天对737MAX发出一份针对改正MCAS不安全状态的适航指令，确认MCAS相关改正措施消除不安全状态。至此，波音737MAX在国内复飞已经没有适航法规障碍。不过这并不意味着737MAX将立刻在华复飞，后续国内航司对飞机的改装、飞行员的训练等也都还需要时间。 （编辑：随州站长网） 【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容! |
